پایگاه تحلیلی خبری شعار سال

داریوش گل‌علیزاده سرپرست مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست ضمن تاکید بر عدم مازوت‌سوزی در تهران گفت: از بین ۱۶ نیروگاه بخاری در کشور ۱۴ نیروگاه مازوت‌سوزی دارند. وی علت آلودگی هوا را مازوت‌سوزی ندانست و افزود: به عنوان نمونه تا دو سال گذشته در تبریز مازوت‌سوزی نداشتیم، اما آلودگی هوا بود. در این مواقع می‌توان گفت مصرف مازوت عامل ایجاد آلودگی هوا نیست، اما می‌تواند در شهر‌هایی که در مجاورت نیروگاه‌ها هستند، تشدیدکننده آلودگی هوا باشد. بدین جهت در سال‌های گذشته با وجود مصرف صرفا گاز، به علت وارونگی دما، آلودگی هوا داشتیم.

مدیر عامل سابق شرکت پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی از لزوم تنظیم و اجرای برنامه جامع انرژی می‌گوید.

هم‌اکنون مهم‌ترین سند بالادستی در موضوع آلودگی هوا در کشور، قانون هوای پاک است که در سال۱۳۹۶ ابلاغ شد. قانون هوای پاک موسوم به «قانون نفس» در ۳۴ماده، محورها و تکالیف دستگاه‌ها درباره منابع متحرک و ثابت مولد آلودگی هوا را صراحتا مشخص کرده است.

این روزها که مدارس باز شده‌اند قصه تکراری آلودگی هوا دوباره نقل محافل شده و خبرها از افزایش میزان آلایندگی ناشی از ذرات معلق هوا حکایت می‌کند. متهمان این پرونده بی‌شمارند اما درد آلودگی هوا با برخی تدابیر مدیریتی و اختصاص منابع تا حدود زیادی قابل علاج است. بر اساس آمار سازمان اتوبوسرانی تهران، اکنون 6 هزار و 200 دستگاه اتوبوس در شهر تهران در حال‌‌‌ تردد است که از این تعداد، 4هزار و 153 دستگاه گازسوزند. شهرداری برای تأمین گاز سی.ان.جی این اتوبوس‌ها، راه‌اندازی 12 جایگاه را پیش‌بینی کرده است که برخی از این جایگاه‌ها فعالند اما از ظرفیت این جایگاه‌ها آن‌گونه که باید و شاید استفاده نمی‌شود و برخی جایگاه‌ها کمتر از ظرفیت خود به اتوبوس‌ها سرویس می‌دهند. به نظر می‌رسد جانمایی نامناسب جایگاه‌های سی.ان.جی اتوبوس‌ها و دور بودن این جایگاه‌ها از خطوط اتوبوسرانی که بیشترین تعداد اتوبوس گازسوز را دارند دلیل اصلی سرویسدهی با ظرفیت حداقلی برخی جایگاه‌های گازرسانی است.

آلودگی هوای ارومیه بعد از ۱۰ روز وارونگی و پایداری، امروز در شرایط پاک قرار گرفته است.